नोएडा में traffic और road infrastructure को बेहतर करने के लिए कुछ प्रमुख stretches को model roads के रूप में विकसित करने की योजना बनाई गई है। इस योजना में DSC Road के एक हिस्से और Sector 79 T-Point से DSC Road तक के stretch को शामिल किया गया है। दोनों projects की कुल प्रस्तावित लागत करीब 25.54 करोड़ रुपये बताई गई है।

किन सड़कों पर होगा काम?

पहला stretch irrigation drain से Kulesara Bridge तक का है। इसके लिए करीब 14.97 करोड़ रुपये का अनुमान लगाया गया है। दूसरा stretch Sector 79 T-Point से DSC Road तक का है। इसके लिए करीब 10.57 करोड़ रुपये का प्रस्ताव है। दोनों की कुल अनुमानित लागत करीब 25.54 करोड़ रुपये बैठती है।

Model Road का मतलब क्या?

Model road बनाने का मकसद सिर्फ सड़क की ऊपरी सतह बदलना नहीं होता। इसके साथ traffic movement, road design और लोगों की सुविधा को बेहतर बनाने की कोशिश की जाती है। हालांकि अभी इस project के final scope की पूरी जानकारी सामने नहीं आई है। इसलिए road widening, footpath, drainage, junction redesign या landscaping जैसे हर काम को अभी final मानना सही नहीं होगा।

अभी मंजूरी का इंतजार

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह project अभी proposal stage में है। consultant की तरफ से तैयार proposals को in-principle approval के लिए भेजा गया है। अभी final approval, tender जारी होने या construction शुरू होने की पुष्टि नहीं हुई है। इसका मतलब यह है कि प्रस्तावित लागत और काम की details आगे approval के दौरान बदल भी सकती हैं।

Traffic में मिल सकता है फायदा

अगर project को मंजूरी मिलती है और काम तय योजना के मुताबिक पूरा होता है, तो इन road stretches पर traffic movement बेहतर हो सकता है।नोएडा में बढ़ती आबादी और लगातार बढ़ते वाहनों के कारण सड़क infrastructure पर दबाव भी बढ़ा है। ऐसे में model roads जैसी योजनाएं लंबे समय में traffic management में मदद कर सकती हैं।

छह महीने का target

प्रस्ताव में approval मिलने के बाद करीब छह महीने में काम पूरा करने का target बताया गया है। लेकिन यह timeline तभी शुरू होगी जब जरूरी approvals मिल जाएंगे। फिलहाल project को लेकर सबसे अहम अगला कदम final approval और उसके बाद tender process होगा। इसके बाद ही साफ होगा कि जमीन पर काम कब शुरू होता है और लोगों को इसका फायदा कब तक मिल पाएगा।